IT 之家 12 月 5 日讯息kaiyun官方网页登录，本日特斯拉公司副总裁陶琳在微博发文示意，特斯拉已在其官网上公布了车辆电子线束接口的想象有野心，并邀请更多设立供应商和车企一都鼓吹车辆电子流畅器结伴法式，加快扫数线束行业的降本增效。

陶琳称，车辆的电子线束就像是东谈主体的神经系统，而电子流畅器恰是流畅车辆不同线束的要害节点。现时，线束和电子流畅器行业仍是汽车行业自动化程度最低、法式化结伴程度最低的元器件规模之一。现时行业内流畅器种类有 200 多种，一辆车里的用量成百上千。这些流畅器功能分歧不大，但形态丰富多采，导致难以大规模自动化、智能化出产，拉低出产成果、进步出产资本。

陶琳示意，历程特斯拉人人研发团队的奋力，该公司现时也曾不错将 200 多种不同接口的流畅器结伴为 6 种法式接口，它们能逍遥 90% 以上的供电和信号传输需求。这么一来，出产的故障率和资本都会大幅缩小。

陶琳称："最近，咱们在官网公布了这些想象，并邀请更多设立供应商和车企一都鼓吹车辆电子流畅器结伴法式，肯定这也会加快扫数线束行业的降本增效。"

据 IT 之家了解，特斯拉的每款流畅器均收受单线密封和寂寥的二次锁定机制，可确保在多样条目下的耐用性，同期最大收局势缩小断开或环境浑浊的风险。流畅器结构紧凑kaiyun官方网页登录，并保握了 48 V 安全开动所需的间距，收受法式化建设，撑握自主功能和高效配电。